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2015年11月24日至25日，中国-中东欧国家第五届经贸论坛开幕式暨第四次中国-中东欧国家领导人会晤在美丽的南国城市苏州举行。国务院总理李克强密集会见16国领导人，“克强节奏”奏响“16+1合作”新乐章。

太平洋建设与阿尔巴尼亚共和国交通部、黑山共和国交通部共同签署三方合作备忘录

“狂人旋律”遇上“克强节奏”

11月24日，中国-中东欧国家第五届经贸论坛开幕式刚刚结束，马上进入第四次中国-中东欧国家领导人会晤模式。在烟雨蒙蒙的太湖畔，李克强不顾连日旅途劳顿，密集会见多位中东欧国家领导人，高效务实、以分钟计的“16+1”模式被媒体称为“克强节奏”。

严介和与马其顿总理就马其顿未来经济发展预期及在马其顿主要投资领域进行深入讨论

严介和与保加利亚总理商讨在保加利亚投资计划及欧洲总部的建设设想

严介和、严昊以私人晚宴招待阿尔巴尼亚、黑山两国总理及商贸代表团

当日，刚刚结束广东考察的太平洋建设创始人严介和，风尘仆仆赶赴苏州，先后与马其顿共和国总理尼古拉·格鲁埃夫斯基、保加利亚共和国总理鲍里索夫、黑山共和国总理米洛·久卡诺维奇、阿尔巴尼亚共和国总理埃迪·拉马等连夜会晤洽谈，就基础设施投资建设合作进行深度交流。太平洋建设董事局主席严昊、苏商集团董事局主席严昕出席会谈。

11月25日上午，李克强总理邀请中东欧国家领导人共同乘坐中国高铁，从苏州北站到上海虹桥站，百公里20多分钟车程，成为象征“16+1合作”加速前行的经典之旅。

埃迪•拉马起身坐到茶几上向严介和介绍阿尔巴尼亚闻名世界的海岸线

同日下午，在北京钓鱼台国宾馆，严介和同阿尔巴尼亚共和国总理埃迪·拉马率领的代表团举行会谈，从经济、政治，到社会、文化，相谈甚欢。说到动情处，艺术家出身的埃迪·拉马起身坐到茶几上，翻出自己手机里的照片给对方看。而就在此时，在北京高峰期拥堵的高速公路上，黑山共和国交通与海事部长Ivan Brajović正向这里赶来。

一场跨国签约如期举行，太平洋建设与阿尔巴尼亚和黑山签署了三方合作备忘录，主要项目为西巴尔干“蓝色走廊”及阿尔巴尼亚全国骨干路网项目，总金额30亿欧元。该项目是“一带一路”的重要组成部分，也是沟通阿尔巴尼亚与巴尔干地区乃至中西欧“互联互通”的大通道。

三方签约的第二天，11月26日，李克强在会见阿尔巴尼亚总理埃迪·拉马时高兴地说，中国政府支持本国企业参与阿尔巴尼亚基础设施和工业园区建设。

“欧洲狂想”遇上“一带一路”

严介和的“欧洲狂想曲”由来已久。

今年4月初，严介和率队完成了对希腊、阿尔巴尼亚、马其顿、奥地利等中东欧国家的考察之旅，与希腊副总统、阿尔巴尼亚总理、马其顿总理等多位政要会晤洽谈，并表示了对巴尔干半岛基础设施和旅游项目的浓厚兴趣。在接受《阿尔巴尼亚日报》采访时他强调，最感兴趣的投资项目是连接阿尔巴尼亚、马其顿、保加利亚三国的欧洲8号走廊项目。他认为，中国企业能够参与建设中东欧项目，将为亚欧区域合作注入新的活力。

6月份，严昊相继受邀出席罗斯柴尔德家族主办的包容性资本主义大会等国际高端论坛和商务活动，考察欧洲市场，并与全球顶级政商领袖会谈交流，太平洋建设的实力受到广泛关注。

10月底至11月初，严介和再次率团访欧，受到葡萄牙总统卡瓦科·席尔瓦、黑山共和国总理米洛·久卡诺维奇、保加利亚共和国总理鲍里索夫、马其顿共和国总理尼古拉·格鲁埃夫斯基、阿尔巴尼亚共和国总理埃迪·拉马等各国首脑的最高规格接待；因叙利亚难民危机临时赴俄参会未能如约相见的塞尔维亚共和国总理武契奇，亲笔写信致歉抱憾。所经各国对作为中国私营企业的太平洋建设表达了超乎想象的极大热情。

在“一带一路”60多个沿线国家中，中东欧国家占1/4，在整个“一带一路”战略中的意义不言而喻。有媒体称，此次“16+1”中东欧峰会合作的成功操作，将成为“一带一路”的“样板房”，而在与中东欧国家的合作中，跨国基础设施建设是最有利的“敲门砖”。

严介和、严昕与塞尔维亚经济部长进行亲切会谈

 “克强总理说的高铁由国企来做，国企不做的交给我们来做！”11月26日，刚刚签成数十亿欧元大单的严介和在和塞尔维亚经济部长Zeljko Sertic交流时这样说。他还很坦率地表示，从苏州到北京这几天的会谈中，与塞国部长的会谈是最让他开心的，因为这填补了之前去巴尔干半岛与塞尔维亚沟通的空白。严介和进一步表示，这次与阿尔巴尼亚、黑山共和国的签约是一个开始，希望太平洋建设的影响力能够迅速辐射到巴尔干半岛的十几个国家。“我们历来坚持做优一个项目、结交一批朋友、赢得一方市场。我们的目标是从欧洲走向全球。”

“全球战略”遇上“欧洲标准”

严介和曾向媒体表示，进军全球市场就从欧洲开始，因为欧洲的标准最高；欧洲做好了，其余都不是问题。

不走寻常路的严介和，历来不回避自己的“野心”；“以全球视野，做民族企业”，作为他的一贯追求，充满了真诚的意味。近年来，由他缔造的太平洋建设被美国《财富》杂志连续评选为世界500强企业，2015年已上升至全球第156位，位列中国私营实体企业第一、全球建筑业私企第一。这无疑为他的全球战略提供了新的可能和更大信心。

从BT引领，到PPP完善，以太平洋建设为核心的“苏太华系”相继参与国内1000多座城市3000多个园区的投资建设，在项目版图上将旗帜插遍大江南北。在从中国最大的基础设施建设运营商走向最大的城市运营商的过程中，太平洋建设积累了足够的资本和文化，也具备了丰厚的经验和广阔的眼界。

被媒体封为“全球华人第一狂人”的严介和，对自己的狂也有与众不同的解读：“狂的有底气，才是真的狂。要敢想别人不敢想，敢做别人不敢做。”并公开表示，“从太平洋建设走向建设太平洋，现在正逢其时。”

严介和、严昕与阿尔巴尼亚、黑山代表团合影留念

据悉，太平洋建设与阿尔巴尼亚共和国交通部、黑山共和国交通部共同签署的三方合作备忘录，涵盖两国境内尚未建成的环亚德里亚海“蓝色走廊”高速公路250公里，总工期8年，计划分期实施、分段建成。该项目将由两国政府分别提供最低交通流量保证，太平洋建设以 BOT模式投资、建设与运营，特许经营期35年。这是迄今为止中国公司在境外投资规模最大的收费高速公路项目。

从巴尔干半岛开始，从欧洲起步，严介和率领严氏家族和他的商业帝国，正信心十足地走向全球化战略。